2026款腾势N9正式上市, 售价38.98-44.98万元

2025年9月17日，腾势品牌旗下旗舰SUV——2026款腾势N9正式上市，作为一款定位“科技安全全能SUV”的战略级产品，新车以38.98-44.98万元的售价区间，携“易三方”整车智能控制技术平台、“天神之眼B”高阶辅助驾驶系统、云辇-A智能空气悬挂等配置，向中高端SUV市场发起冲击。本次上市共推出尊荣型、尊越型、旗舰型三款车型，不仅在动力性能、智能科技、安全防护等维度实现全面升级，更通过丰富的购车权益和个性化选择，重新定义了大型旗舰SUV的价值标杆。

2026款腾势N9延续了家族式设计语言，整体造型方正硬朗，兼具力量感与优雅气质。前脸采用封闭式格栅设计，搭配分体式ADB矩阵大灯组，日间行车灯呈“L”型排布，点亮后辨识度极高。格栅下方的AGS主动进气格栅可根据工况自动调节开合度，有效优化空气动力学性能，降低风阻系数。车顶前部搭载瞭望式激光雷达，与隐藏式门把手、溜背式车顶线条共同营造出强烈的科技氛围。

新车在色彩选择上进一步丰富，除原有配色外，新增“紫瑢金、红雅金、蓝辰银、绿华银”四款双色车身及“霜云茶”单色外观，共计8款外观颜色可供选择。其中“紫瑢金”双色车身尤为亮眼，紫金双色的碰撞既彰显东方贵气，又体现出奢华质感，满足高端用户对个性化的需求。

作为一款大型SUV，2026款腾势N9的车身尺寸达到5258x2030x1830mm，轴距更是长达3125mm，这一数据在同级别车型中处于出色的水平，宽大的车身尺寸为内部空间营造提供了充足基础，新车采用2+2+2的六座布局，兼顾商务接待与家庭出行需求。

二排座椅作为核心舒适区域，支持14向电动调节，包括前后滑动、靠背角度调节、腿托伸缩等功能，同时配备加热、通风、按摩功能。更值得一提的是，二排座椅支持左右横移联动调节，最大横向移动距离达150mm，可根据乘客需求灵活调整空间布局。每个座椅均配备独立桌板和50W无线充电板，商务办公或休闲娱乐都极为便捷。第三排座椅同样注重舒适性，腿部空间达980mm，即使身高180cm的乘客也能获得舒适的乘坐体验。后备箱常规容积为351L，将第三排座椅放倒后可扩展至1140L，满足大件物品装载需求。

2026款腾势N9核心的技术亮点在于搭载的“易三方”整车智能控制技术平台，该平台融合了三电机独立驱动、后轮双电机独立转向、VMC整车运动控制、混动CTB电池车身一体化等四大核心技术，彻底颠覆了传统SUV的操控。

在动力布局上，新车搭载2.0T插混专用高效发动机+三电机组成的混动系统，其中发动机最大功率152kW，三电机综合最大功率高达720kW，综合扭矩更是达到惊人的1035Nm。如此强劲的动力输出，使得新车百公里加速仅需3.9秒，性能堪比超跑。而在能效方面，得益于第5代DM超级混动技术的优化，新车CLTC纯电续航提升至230km，综合续航更是达到1330km，亏电油耗低至5.2L/100km，实现了性能与经济性的平衡。

后轮双电机独立转向技术是“易三方”平台的另一大突破，通过两个独立电机分别控制左右后轮的转向角度，新车最小转弯半径仅为4.65米，优于同级多数车型，在狭窄路段掉头、停车更加灵活。同时，该系统还支持转向模式切换，在高速行驶时可实现后轮与前轮同向偏转，提升行驶稳定性；低速行驶时则反向偏转，减小转弯半径。

2026款腾势N9全系标配云辇-A智能空气悬挂系统，这一配置在38万级SUV中实属罕见，该系统采用电控空气弹簧和CDC减震器，可根据路况自动调节车身高度和减震阻尼，实现“舒适”“运动”“越野”等多种驾驶模式的切换。

在舒适模式下，悬挂系统会将车身高度调至最低（160mm），同时优化减震阻尼，过滤路面颠簸，带来如行政轿车般的乘坐体验；运动模式下，悬挂变硬，车身降低50mm，减少侧倾，提升操控性；越野模式下，车身高度可升高至210mm，增加离地间隙，提高通过性。此外，系统还支持根据导航信息提前调整悬挂状态，例如在即将通过减速带时自动升高车身，通过后恢复正常高度，进一步提升驾驶舒适性。

辅助驾驶方面，2026款腾势N9搭载了“天神之眼B”高阶辅助驾驶系统，配备1颗高精度激光雷达（探测距离达200米，角度120°）、5颗毫米波雷达、12颗高清摄像头和12颗超声波雷达，形成全方位无死角的感知网络，辅助驾驶芯片采用英伟达OrinX，算力高达254TOPS，能够快速处理海量传感器数据，确保决策的精准与实时。

该系统支持端到端无图城市领航辅助驾驶，目前已通过OTA推送城区NOA功能，可实现自动跟车、车道保持、自动变道、红绿灯识别与跟停、无保护左转等复杂场景的智能辅助。高速路段则支持自动上下匝道、超车辅助等功能。此外，新车还配备停车场一键召唤、遥控泊车等功能，即使在狭窄车位也能轻松停放。

内饰方面，2026款腾势N9采用极简主义设计风格，中控台以17.3英寸悬浮式中控大屏为核心，搭配13.2英寸全液晶仪表盘、13.2英寸副驾驶触控屏、50英寸AR-HUD抬头显示系统以及17.3英寸2.5K超清吸顶屏，形成“五屏联动”的智能交互布局。

车机系统搭载DLink150超智能交互系统，支持语音助手、手势控制、面部识别等多种交互方式。语音助手响应速度快，支持连续对话、分区唤醒，可控制导航、多媒体、空调等多种功能。AR-HUD可将导航信息、行车数据等投射到前挡风玻璃上，显示尺寸相当于80英寸屏幕，驾驶员无需低头即可获取关键信息，提升驾驶安全性。17.3英寸吸顶屏支持4K分辨率，搭配帝瓦雷剧院级音响系统（18扬声器），为后排乘客打造沉浸式影音体验。

2026款腾势N9采用混动CTB（电池车身一体化）技术，将磷酸铁锂刀片电池包与车身地板融为一体，不仅提升了车身刚性，还优化了电池包的防护性能。电池包采用七重防护结构，具备防水、防尘、防碰撞等多重保护，通过了针刺、挤压、火烧等严苛测试。车身结构方面，新车采用高强度钢占比达85%的笼式车身设计，关键部位如A柱、B柱、门槛梁等采用热成型钢，强度可达2000MPa，有效提升车身抗碰撞能力。在碰撞测试中，车身能够有效吸收碰撞能量，保护乘员舱完整性。

新车全系标配腾势生命守护系统，包含主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、自适应巡航、疲劳驾驶监测等功能。其中主动刹车系统可识别行人、自行车、车辆等障碍物，在紧急情况下自动施加制动，避免或减轻碰撞事故。车道保持辅助系统则可在车辆偏离车道时自动修正方向，保持车辆在车道中央行驶。

此外，新车还配备定眩智能防晕车系统，通过座椅振动、空调风感、视觉补偿等多种方式，减轻乘客晕车症状，尤其适合家庭出行。一键无痕系统则可在车辆熄火后自动关闭车窗、天窗，锁车并清理车内临时数据，保障车辆安全与隐私。

2026款腾势N9的主要竞争对手包括理想L8、问界M9等中高端SUV车型。与竞品相比，腾势N9的核心优势在于“易三方”平台的三电机独立驱动+后轮双电机独立转向技术，在同级别中操控性能优势明显；全系标配云辇-A空气悬挂、激光雷达、帝瓦雷音响等高端配置，性价比更高；230km纯电续航和1330km综合续航，满足长距离出行需求，减少补能焦虑；2+2+2六座布局+二排座椅横移功能，兼顾商务与家庭使用场景。对于追求科技感、舒适性和动力性能的中高端用户而言，2026款腾势N9无疑是一款极具竞争力的选择。

2026款腾势N9的上市，不仅是腾势品牌在中高端SUV市场的一次重要布局，更是中国品牌在智能汽车领域技术实力的集中体现。38.98-44.98万元的售价区间，结合丰富的购车权益，使得2026款腾势N9具备了极高的性价比，无论是商务精英、家庭用户还是科技爱好者，都能在这款车上找到符合自己需求的亮点。2026款腾势N9将凭借其“科技安全全能”的产品定位，在竞争激烈的中高端SUV市场中占据一席之地，为消费者带来更加智能、安全、舒适的出行体验。