销量起飞! 凭啥连续多周破千, 领克900是不是有点东西?

最近汽车圈最in的话题，绝对绕不开领克900。这台全尺寸混动SUV，自从上市以来，简直就是话题制造机，销量更是“噌噌”往上涨，稳得一批。尤其是在刚过去的6月最后那一周，直接拿下全尺寸SUV销量榜第二，而且连续好几周都稳在销量破千的梯队里。这成绩，可以说是相当能打，也算是没辜负大家对领克的期待，真把全尺寸SUV的价值天花板给推高了不少。

空间才是“YYDS”：6座像开了挂，谁坐谁舒服！

领克900最让人“哇塞”的，还得是它那空间利用。它把“智享百变旗舰”这口号是真的玩明白了，整个车内空间利用率搞到了88.2%，这在同级别车里绝对是“卷王”级别。更绝的是，它还做到了“六座平权”，啥意思呢？就是说，不管你是坐前排还是第三排，都能坐得舒舒服服，不像以前很多SUV，第三排坐着跟“受刑”似的。

它那个“百变空间设计”也是有点东西。二排座椅还能电动旋转，全家出去玩，大家可以面对面聊天，多温馨。要是接个领导或者客户，也能显得特别体面。还有那个9L的冷暖冰箱，夏天能冰饮，冬天能热饮，长途旅行必备啊！而且，它还带了个2吨的拖车钩，说明领克是真懂那些喜欢户外、喜欢折腾的朋友们，无论是拖个小房车去露营，还是带上装备去探险，都能轻松搞定。

动力和底盘，稳得一批，开起来才知道爽！

动力方面，领克900搭载的骁遥超级增混电池和多动力总成，给的综合功率最高能到650kW，这动力储备，别说城市代步，就算开到高速上撒欢，也是妥妥够用。关键是，它这个混动系统，开起来特别丝滑，电机和发动机配合得天衣无缝，起步反应快，加速也猛，但又不会给你那种突兀的感觉。而且，能耗表现也还不错，性能和省油这俩事儿，它算是平衡得挺好。

底盘这块，领克900下了血本。闭式双腔空气悬挂加上CCD技术，还有后轮转向，这套组合拳打下来，底盘的表现绝对是越级的。日常开，就像坐“魔毯”一样，啥颠簸都能给你过滤掉，坐在车里就是享受。要是想开得“野”一点，它又能给你稳稳地支撑住，转向也灵活得很，开起来真的会让你觉得“这车太好开了”。

科技配置？直接拉满，妥妥的未来座驾！

说到科技，领克900绝对是“武装到了牙齿”。那块30英寸的6K双前排巨幕，加上多屏互联，车里就像个移动影院。31个扬声器的哈曼卡顿杜比全景声音响，音质更是没得说，感觉就像是在演唱会现场。

更牛的是它的智能驾驶系统。前后都配上了高通8295和NVIDIA DRIVE Thor/Orin-X这种顶级芯片，算力杠杠的。再加上那个卫星通信，以后就算在荒郊野外，信号也不用愁了。还有那39项的智驾功能，在城市里堵车的时候，它能帮你把把方向，高速上也能给你减轻不少驾驶负担。而且，它用的材料都是那种“三0”健康材质，车内空气清新又安全，一家人坐里面，就是个“安全堡垒”。

所以说，领克900能卖得这么好，绝对不是偶然。它是领克在产品力、品牌价值和用户需求上的精准把握，一次漂亮的“组合拳”。它用实际行动告诉大家，全尺寸SUV不只是要大，更要聪明、要舒服、要好开。我想单周销量能达到1491台的成绩就已经能说明大家对它的喜欢。

领克900的出现，给整个全尺寸SUV市场带来了新的“内卷”方向。它让消费者看到了，原来一台SUV可以做到这么多。未来，这车能不能继续保持这股势头，我们拭目以待。但至少现在看来，领克900是真的有点东西，它正在用自己的方式，刷新全尺寸SUV市场的新模式。