32万越野车装满黑科技, 华为造车到底行不行? 猛士M817能火吗?

最近听说东风和华为联手造了一款越野车，叫猛士M817，预售价32万多。这车说是能越野又能智能驾驶，还能当移动影院用。我本来觉得这种宣传可能吹得过头，但看了具体参数，发现还真有几把刷子。

猛士M817用的是华为全套技术，比如那个什么ADS4自动驾驶系统，能在城市里自动停车，还能适应各种复杂路况。车里装了鸿蒙系统，中控屏多得像平板电脑堆，能看电影、导航，甚至还能把手机内容投到大屏上。不过说实话，这些功能在城市SUV里也不算新鲜，关键是它能不能真的去越野。

这车底盘用了叫“磐石”的设计，据说能应对山路和泥地。动力方面有500多千瓦，百公里加速5秒，续航能跑到1300公里。听起来参数不错，但实际开起来会不会像电动车那样突然没电？或者越野时底盘会不会太脆？这些还得等实测才知道。

安全性方面，猛士用了高强度钢车身，还通过了中汽中心的安全测试。但具体遇到翻车或者侧面撞击能不能保命，现在只能看数据说话。毕竟以前有些车实验室安全，真出事未必靠谱。

价格32万起，在越野车里算中高端了。比国产坦克500贵点，但比进口路虎便宜不少。问题是买它的人到底图啥？如果是冲着华为智能系统，可能更适合常在城市开又偶尔想出去玩的人。要是纯粹想买硬派越野车，可能还是得看实际越野表现。

网上有人说这车是“智商税”，觉得花这么多钱买个会自动泊车的越野车没必要。但也有人觉得科技配置能提升日常使用体验，比如长途自驾时导航更准，停车更方便。

现在猛士M817刚出来，还没人真正长期开过。有人去车展摸过车，说方向盘和座椅确实舒服，但车机系统用起来卡不卡顿还不知道。厂家说这是“智能越野第一车”，到底行不行，等第一批车主开了半年再说吧。

总之这车参数看着唬人，但能不能真香，还得看能不能把智能和越野都做扎实。现在下单要等多久？值不值得等？可能得先去4S店坐坐实车，再决定是不是真需要花30多万买个“会越野的移动智能终端”。