长城超跑要来了, 上次魏建军开超跑, 原来真是为了学习研究

  • 2025-07-24 23:01:23
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7月23号,长城汽车老大魏建军发了条微博,庆祝长城35岁生日,还晒了张高管全家福。

有眼尖的网友立马发现照片里有猫腻:中间赫然停着一辆盖着神秘车衣的车!车身那叫一个低趴,高度也就到旁边高管的腰那里。

这造型,不是超跑还能是啥?看来,魏老板念叨的长城超跑,这次真不是停留在嘴上了。

其实这事早有苗头。年初一次直播,有人问魏建军造不造跑车,他脱口而出:“跑车干啊,正宗的,拭目以待!”虽然话没说完,就被助理紧急打断。

到了5月份,长城的技术大拿王远力更是在节目里直接摊牌:长城正在搞超跑,对标的家伙就是法拉利家的猛兽——SF90。

巧了不是?今年2月份,就有网友拍到魏建军开着法拉利SF90去机场赶飞机。当时大家就猜,这八成是买回来“学习研究的样板车。现在看高管合影里这辆盖得严严实实的低矮猛兽,答案呼之欲出——长城超跑,实锤了!

提到国产超跑,现在大家伙脑子里蹦出来的肯定是比亚迪的仰望U9和小米的SU7 Ultra。

仰望U9去年底开着量产车在纽北刷了个7分19秒900的成绩,结果今年6月,小米SU7 Ultra量产版更狠,直接干到了7分04秒957,刷新了量产电动车纪录。

长城这台超跑出来,纽北刷圈速那肯定是板上钉钉的保留节目。现在最大的悬念是:它能干翻小米SU7 Ultra的纪录吗?

但咱别光顾着热血沸腾,得冷静算算账。超跑这东西,从来就不是给普通老百姓准备的大玩具,尤其是要对标SF90这种级别。

SF90 Stradale国内卖多少?接近500万人民币。就算长城能把成本控制到极致,加上品牌溢价还在爬坡期,价格腰斩一半也得200万多吧?指望它卖成国民超跑,醒醒吧,这玩意注定是少数土豪车库里的新宠。

为啥这么贵?核心技术和那点产量摆着呢。SF90用的可是插电混动,既有V8引擎的咆哮,又有电机的瞬间爆发。

那么,长城这次会选纯电还是混动路线?

纯电的话,纽北那种长距离高负荷赛道,电池管理和热控制绝对是地狱级挑战,搞不好刷两圈就得停半小时休息下。

混动的话,复杂的动力耦合系统和轻量化要求,成本立马暴增,看看魏总学习用的SF90就知道,混动技术这关,长城得下血本去啃。

再者,超跑刷圈速,图的是个啥?除了证明技术实力,更是品牌向上的证明。

长城这么多年给人印象是啥?皮卡、SUV、经济家用车。突然掏出个超跑,消费者认不认这人设转变,能不能支撑起百万级甚至更高的定价,这可比在纽北刷快一秒还要难。

隔壁吉利有路特斯背书,比亚迪有仰望U9开路,小米自带流量光环,长城这超跑,得靠实打实的性能数据和惊艳设计来砸开市场。

所以兴奋归兴奋,咱也得看清现实。长城造超跑勇气可嘉,技术攻坚和品牌跃升的路却很长。毕竟科技突破和品牌升级,从来就不是一蹴而就的,魏建军这次,是下了步大棋,但棋局刚开,胜负远未可知。