15万以内, 它对全家人的臀部感受考虑更多

15万以内买新能源车选谁？这是多数家庭用车场景的准车主最为纠结的问题。

现在这个问题有了一个可以闭眼冲的选择，海豹06EV。因为无论是在潮流功能上还是直指本质的交通属性上，它都是更为均衡的选择。

日前，我在成都对这辆新入市的车型做了一次场地+路试的深入体验。

80%高速场景和20%城区道路的实际用车场景充分展示了海豹06EV的辅助驾驶带来的便捷。

海豹06EV搭载的“天神之眼C”智能驾驶辅助三目版，可精准识别前方车流，自动调整车速，同时保持安全跟车距离。即使面对频繁的加塞和变道，车辆也能迅速反应，通过平稳的加速或减速，有效避免急刹车和急加速带来的不适感。这一功能不仅显著提升了行车效率，还大幅减轻了驾驶员的疲劳感，使其能够更专注于观察路况，进一步保障行车安全。

面对频繁加塞的密集车流，系统基于5颗毫米波雷达与12颗摄像头的融合感知，将跟车距离控制在安全边际。当右侧车道的大货车突然逼近车身时，方向盘自动向左微调0.3米，智慧礼让功能以近乎老司机的预判化解危机，整个过程如丝般顺滑。

如果说，道路且高速居多的场景表现了驾驶辅助的便捷，那么场地状态下设置的一些极限状态则更能体现出这辆车在驾驶质感方面最本真的东西。

窄车位、断头路车位、无画线车位等极端场景是车主特别是准车主最不想遇到的但却又无法避免的场景。海豹06EV通过超声波雷达与环视摄像头融合感知，可实现代客泊车、遥控泊车、自动泊车等多种智能泊车功能，能够轻松应对水平、斜列、垂直、断头路等多种泊车场景。即使面对宽度仅2.5米的机械车位，APA系统通过环视摄像头与超声波雷达的协同，10秒内完成轨迹计算。

对于家庭用车而言，乘坐的舒适性实际上比很多智能功能更为有用，因为我们日常生活中遇到更多的可能就是过不完的不平、随处可见的减速带。海豹06EV搭载的云辇-C系统通过降低阻尼，主动变软，吸收冲击，能够在遇到连续减速带的情况下有效减少车身的震动和晃动，车内乘客几乎感受不到颠簸。而在高速过弯时，系统则会增加阻尼，使车辆更加稳定。此外，海豹06EV还配备了前双球头麦弗逊+后五连杆独立悬架，不仅能够更好地抑制加速俯仰与制动点头，还能保障整车安全和乘坐舒适性。

所以，仅从这一点上，出于全家乘员的感受，海豹06EV都可以闭眼冲。