告别7寸小屏! 新款卡罗拉官图曝光, 标配TSS 3.0, 就等国产价格了

最近，2026款卡罗拉的官图出来了，北美那边先发的，在海内外车圈引起了不小的轰动效应。

说实话，第一眼看过去，感觉变化不大，还是那个熟悉的“买菜车”模样。不过，作为一次改款，细节上还是有点东西的，这是实话。

这次北美版提供了两种动力，一个是2.0升自吸发动机，能有169马力。另一个当然是丰田的看家本领，1.8升的第五代混动系统。

外观颜色给得还挺多的，像什么风冷珍珠色、午夜金属黑，名字确实挺有高级感的，高配的SE和XSE车型还加了双色车身，算是跟上了点潮流。

至于轮毂的话，低配给16英寸的钢圈，有点不够意思，高配的18英寸石墨色轮毂倒是挺精神。

坐进车里，变化就明显一些了。标配8英寸中控屏，高配直接给到10.5英寸，仪表盘也从7英寸数字仪表升级到了顶配的12.3英寸全液晶。

总算是把之前那块备受吐槽的小屏幕给换掉了，科技感提上来一点。

车机也支持无线的CarPlay和Android Auto，Toyota Safety Sense 3.0驾驶辅助系统也是全系标配，这点值得点赞，安全配置没含糊。

当然，北美的售价对咱们参考意义不大，燃油版折合人民币大概16万起，混动版17.6万起。

所以啰嗦了这么多，车友们还是看看就好，别当真，毕竟国内的定价策略和竞争环境完全是两码事。

说到国内，这才是咱们真正关心的。现在国内在售的卡罗拉，起步价是11.68万，面对的可是朗逸、轩逸这些老对手。

看看销量，今年6月份，卡罗拉卖了8417辆，在家轿里排到了第13位。说实话，这个成绩对于曾经的全球销冠来说，确实有点尴尬了。

问题出在哪？念寒我个人觉得，不是卡罗拉产品力不行，省心、耐用、油耗低，这些优点一直都在。关键是，时代变了，咱们国内市场的“卷”是世界闻名的。

同价位，你能买到配置更高、空间更大、内饰更豪华的国产车，更别提那些插混和纯电车型了，用车成本和智能化体验上，确实给了卡罗拉不小的压力。

所以，这次2026款的升级，在我看来更像是一次“防御性”的调整，补齐了短板，但要说能带来多大的惊喜，恐怕很难。

它依然是那个四平八稳的选择，适合那些追求可靠性、对花里胡哨的功能不感冒的家庭用户。但如果你想要更强的动力、更炫的科技，那市场上有太多选择了。

最后念寒我还是得表明态度，我从不接受厂家充值，也不搞拉踩。

一汽丰田要是对未来的新款卡罗拉有足够信心的话，随时欢迎把车开来，我一定给大家好好掰扯一下，把优缺点都摆在台面上说清楚，这样总行了吧？