挂车都拆秃噜皮了

大挂车检车又是蹭车斗子，又是蹭车头的，把挂拆过来拆过去的，这简直毁了。刹车差一点也不行，重一点也不行，轻了也不行，我就怀疑重了不行，轻了为什么也不行，这毁了。

这些刮车拆过来拆过去，斗子都拆翻了，刹车都调翻了，这是在底下称重，重了不行，轻了还不行。有的重了得拆东西，有卸备胎，有卸工具箱，有卸水箱，这些玩意全拆。轻了要不然装石头，装砖头，装架机，你说毁不毁了？这边还是尾气，尾气就别提了，尾气的十个有五个过不去。

昨天我不说了吗，你用现在的尾气标准减十几年前的车，那不纯扯吗？这两天减震器也减点活，有的减车轮爆死了，来给修一修。有的减车离合器泵子踩坏了，油管子踩爆的多的很，多的是。

反正这么说，我感觉减刹车还是有必要的，因为有些刹车来一减，特别是国产车，刹车管子一踩都锈，不像样，一踩它爆了。平常它为什么踩不爆？平常它一般自己的车有数，轻踩刹车都正常，跑道上都慢，刹车管踩不爆。

到这来之后，人家使劲踩，看看刹车效果到底怎么样，结果一使劲踩，有锈的管子，铁管就给爆了，踩刺了。所以我感觉解刹车还是有必要的，像平常开车那么慢，所以不使劲踩，一旦遇到紧急情况需要使劲踩，蹦一下，到那时候呲了一脚刹车没了，是不撞上了。

我感觉减刹车，减转向，减刹车灯还是有必要的。其他的尾气，大灯就有点纯扯了，现在谁大灯不亮，就是晚上照明不行，人家都自己换LED的，换氙气的人自己就换了，很少有说大灯不行的。人家还继续跑，那不全扯吗？

像我原来那个小破面包，姐姐原来有个小面蓝面包，剪这个灯光，这家伙灯光剪的要求15000，我那才达到了5000，结果不行，怎么弄？想了各种各样的办法都不行，抛光蹭机油，换大瓦数灯泡都不行。他说咋行了？就得花200多块钱换这个LED灯泡，一下就过去了。你说那个车才值一两千块钱，换对灯泡就200多，你这不纯扯吗？