家用车看这款, 后双叉臂, 轴距2800mm+610km续航, 价格很实惠

五菱汽车的发展方向正在逐步转变，从原本的工作用车制造，渐渐加重家用方向的渗透，而且新款设计还在持续更新。2025年5月2025款五菱星光EV的问世就是其中之一，新系列共推出三款车型，官方指导价为10.98万-12.58万，明显专走高性价比路线，置换一口价9.98万元起，可叠加享受国补/地补至高20000元，入手难度进一步下探，详情可咨询当地经销商。2025款五菱星光EV属于中型车定级，搭载纯电能源设计，拥有610km超长真续航，标配50瓦手机无线充电，支持无划线车位自动泊车功能。五菱星光2025款还有哪些亮点呢？一起来看一下吧。

先看外观部分，2025款五菱星光EV的车头设计形象完全没有工作用车的“老气”感，车头前倾，延伸幅度加剧，收缩的前脸，低趴的车身，无一不在显示浓郁的动感氛围。双侧还有纤细化的头灯与边框融合，精致度与时尚感也有所提升，再加上扰流口融合的纯黑横向设计，连带色彩元素都得到了补充。

侧面设计应用的内陷处理较多，从前门中部起始，后扬力度加深，蔓延伸展至后轮眉处融合，覆盖范围较为有限，也借此凸显了前低后高的车身走势变化，在形象简洁的基础上完成了诸多构建，展示效果还是非常别致的。五菱星光EV的尾部设计加入外框式横贯尾灯，同时覆盖上翘鸭尾，个性化与动感提升作用兼顾，形象构建更为别致。

2025款五菱星光EV定位于B级车，长4835mm、宽1860mm、高1515mm、轴距2800mm，尾厢的600L储物空间十分宽阔，可放置更多物品，还能存储更大体积物件，这样的储物提升表现在B级领域还是非常具有优势的，实测可同时安放2个24寸箱子，再加4个20寸箱子，地毯还能折叠打开，内里隐藏了储物格，车用工具或一些不太常用的物品拥有了更多收纳空间。

再来看一下车内部分，2025款五菱星光EV的内装设计简单明了，采用了常见的T型布局，左右呈对称式分布，车内的主要区域都选用皮质材料覆盖，无论是触感还是视觉观感都很上档次。中央扶手箱、挡杆控制区划分同一直线伸展，连接中控台基座前端，竖条设计与横向层次的碰撞效果鲜明。多功能方向盘、电子式怀挡、8.8英寸全液晶仪表以及15.6英寸中控大屏的分布更显规整。

在车辆配置方面，2025款五菱星光EV的辅助驾驶功能虽然相对基础，但已经能够满足日常用车需求。具体来看，其中低配车型都标配了多项实用配置，包括后驻车雷达、倒车影像系统、360°全景影像功能、透明底盘影像技术以及定速巡航系统等。而顶配车型的配置则更为丰富全面，不仅搭载了灵眸智驾系统，还配备了性能强大的TDA4 VH芯片。这套系统不仅支持常规的自适应巡航、全速自适应巡航等功能，还标配了多项高阶的驾驶辅助功能，比如高速路段导航辅助驾驶、自动泊车入位、自动变道辅助等。特别值得一提的是其智能泊车辅助系统，该系统具有出色的环境适应能力，能够轻松应对各种复杂的停车场景，包括狭窄车位、无划线车位等停车环境，为用户带来更加便捷智能的停车体验。毕竟价位限制具有更低的购置成本属性，且空间延伸较大，基本能够进入B级领域，性价比的平衡已经足够到位。

2025款五菱星光EV的座椅设计两款中低配车型保持一致，均使用仿皮用料覆盖表层，前排双座分化头枕与靠背，基础实用性得到了充分地满足。顶配车型的主副驾均配备了电动调节功能，全车座椅可加热，舒适性方面还是比较令人满意的。空间选用身高一米八的大个乘员实测，前排头部余有4指，后排头部空间基本不变，腿部空余1拳4指，普通身高人员乘用绰绰有余。毕竟有2800mm超长轴距支持，已经拥有B级座舱实力，而且还有宽体结构属性加持，地台起伏刻意压制，坐姿更不容易受限，家中老人、小孩活动也更加便捷轻松，第二排的乘用感受得到了更多照顾。

前排座椅设计也有不少优化，主驾驶的电控调节仅为开端设计，前排应用的躺椅功能才是亮点核心，靠背放倒过后，能与后排坐垫齐平，角度贴合与平面延伸效果更佳。除了出行代步空间更大存有优势外，单人或夫妻二人用车，还能利用闲暇时间当作大床休息使用，节假日外出游玩，工作间隙休整，都能派上不错的用场，满足基础车用刚需之余，从车用细节体验入手，更好地丰富了车用生活。

2025款五菱星光EV的动力布局采用前置前驱的设计模式，机舱承载内容更多，且电机、控制台和轮轴彼此间的距离拉近，整体传动结构有了进一步简化，传动效率提升，使用过程也更加可靠，降低了车用故障率，使用省心之余，还能借助电驱性能提升效果感受良好的推背感。204Ps马力单电机成为了核心动力输出角色，永磁同步类型制作更具持续性，经电动车单速变速器传动，动能损耗降低，12.5kWh或12.8kWh的百公里耗电量也是不错的成绩，在电驱原有高经济性支持下，做出了进一步的节能提升。续航方面，搭配的是54.5千瓦时和69.2千瓦时的磷酸铁锂电池组，并拥有神炼电池特色技术赋能，安全性方面更令人放心，对应纯电续航里程分别为510km和610km。

总结：

通过以上的产品介绍可以发现，2025款五菱星光EV的综合性价比着实不低，多数家庭用车多在市区通勤代步中使用，而电驱的优势也得到了更好地发挥，即便偶尔产生远行需求，通过快充0.33小时的快速补能支持，也能轻松满足更多使用需要。而且眼下2025款五菱星光还给出了丰厚的购车权益，入手门槛再降低，对于手中预算有限，又想购置一辆车代步的朋友来说，此时出手还是非常划算的。